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德國(guó)VSEAP1流量計(jì)制造

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德國(guó)VSEAP1流量計(jì)制造同時(shí)我們還經(jīng)營(yíng):超聲波液位計(jì)出現(xiàn)故障指示燈常亮的情況主要有以下兩種,解決方案如下供參考:1.在超聲波持續(xù)零液位時(shí),頂部燈亮,輸出電流為22mA。而且隔一段時(shí)間...

德國(guó)VSEAP1流量計(jì)制造同時(shí)我們還經(jīng)營(yíng):超聲波液位計(jì)出現(xiàn)故障指示燈常亮的情況主要有以下兩種,解決方案如下供參考:1.在超聲波持續(xù)零液位時(shí),頂部燈亮,輸出電流為22mA。而且隔一段時(shí)間后恢復(fù)液位時(shí),故障不能自動(dòng)解除,需關(guān)電重啟后正常,給客戶帶來不必要的麻煩甚至損失。  出現(xiàn)這種故障是安裝附件的選擇問題。由于超聲波液位計(jì)是全球0度發(fā)射,優(yōu)點(diǎn)上面也介紹了。它的另外一個(gè)與眾不同的特點(diǎn)是,超聲波的發(fā)射除了平面頭外,在螺紋這里也是有發(fā)射的。如果持續(xù)的零位,再加上安裝件選用金屬支架。超聲波液位計(jì)就會(huì)識(shí)別到支架部分的信號(hào)強(qiáng)度大于平面頭接收的信號(hào)強(qiáng)度。而金屬支架部分與發(fā)射波之間處于盲區(qū)距離。所以超聲波處于保護(hù)狀態(tài),故障燈常亮,輸出22mA。解決的辦法就是選用非金屬支架。因?yàn)檫x用非金屬支架后,螺紋處的發(fā)射波能穿透出去,而零點(diǎn)液位的回波信號(hào)絕對(duì)會(huì)大于螺紋處的回波信號(hào)。2.經(jīng)調(diào)試與重新編程后,頂部故障燈常亮,輸出電流為22mA。出現(xiàn)這種故障情況,經(jīng)實(shí)際查證,還是在編程與調(diào)試過程中,未能按照說明書要求。造成的程序紊亂而自保狀態(tài)。客戶在調(diào)試編程超聲波液位計(jì)時(shí),未能等到指示燈正常閃動(dòng),或則編程方法步驟根本不對(duì),處于不穩(wěn)定的編程調(diào)試。如果多次反復(fù)未依要求編程調(diào)試,超聲波液位計(jì)將拒絕工作而自保。出現(xiàn)這種故障的解決方法是先將超聲波液位計(jì)按要求復(fù)位,再進(jìn)行重新編程。如果在未復(fù)位的情況下多次再編程,會(huì)出現(xiàn)以上故障。由金屬管浮子流量計(jì)的工作原理我們知道:流體的流量與浮子在錐管中的高度有關(guān),因此要實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的測(cè)量,實(shí)際上取決于對(duì)浮子位置的測(cè)量。  本設(shè)計(jì)中采用美國(guó)公司生產(chǎn)的非接觸式角位移磁阻傳感器HMC1501代替?zhèn)鹘y(tǒng)的接觸式角度傳感器,HMC1501可以測(cè)量從磁鐵發(fā)出的磁場(chǎng)的方向角。  設(shè)計(jì)中將一條形磁鐵置于磁阻傳感器上方,令磁阻傳感器與錐管間距離為L(zhǎng),傳感器距錐管底部高度為H,如圖2.3所示。  當(dāng)浮子位于高度H處時(shí),小磁鐵的轉(zhuǎn)角為0。當(dāng)流量變化時(shí),浮子上下移動(dòng),其內(nèi)嵌磁鋼也隨之上下移動(dòng),此時(shí),置于磁阻傳感器正上方的條形磁鐵受到磁場(chǎng)作用發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),如圖2.4,轉(zhuǎn)動(dòng)的角度即與浮子位置有關(guān)。  由上圖可見當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)過角度為θ時(shí),金屬管浮子流量計(jì)浮子在錐管中的位置h=H+Ltgθ,則根據(jù)式1.9可得:vse流量計(jì)德國(guó)VSEAP1流量計(jì)制造利用電磁感應(yīng)原理,電磁流量計(jì)一般被用來測(cè)量流過管道中導(dǎo)電流體的流量。不管流體的性質(zhì)如何,只要其具有微弱的導(dǎo)電性(電導(dǎo)率大于8X10-5Ss/m)即可進(jìn)行測(cè)量。通常,油田三采注入的聚合物混合液的導(dǎo)電性能良好,符合這種測(cè)量條件。   如圖1所示,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,當(dāng)導(dǎo)電流體,在磁場(chǎng)強(qiáng)度為B的磁場(chǎng)中以速度V運(yùn)動(dòng)時(shí),切割磁力線而產(chǎn)生電場(chǎng)E關(guān)系為   則在線形長(zhǎng)度為L(zhǎng)的a和b兩點(diǎn)之間產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)Ɛab   a、b兩接收電極之間的距離L為已知常數(shù),B為已知的磁場(chǎng)強(qiáng)度。故εab是V的單調(diào)函數(shù),Ɛab隨V變化而變化。而瞬時(shí)流量g等于流速V與導(dǎo)管截面積S(常數(shù))的乘積,因此有 式中K一儀器常數(shù),   只要通過電磁流量計(jì)電路測(cè)得Ɛab,即可得到對(duì)應(yīng)的流量Q。1、插入式渦街流量計(jì)可測(cè)量蒸汽,氣體,液體的體積流量和質(zhì)量流量;2、無機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件,測(cè)量精度高,結(jié)構(gòu)緊湊維護(hù)方便;3、壓力損失小,量程范圍寬;范圍度達(dá)1:25;4、采用消擾電路和抗振傳感頭;5、采用消擾電路和抗振傳感頭,使儀表具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能;6、可測(cè)介質(zhì)溫度達(dá)+250℃。7、可實(shí)現(xiàn)不斷流拆裝傳感器,可實(shí)現(xiàn)放大器與傳感器分離(分離距離15m);8、SSP自適應(yīng)頻譜波技術(shù) 小漩渦采集 模塊化設(shè)計(jì) 保證產(chǎn)品的高可靠性和一致性9、插入式渦街流量計(jì)內(nèi)置完善的抗干擾 多級(jí)保護(hù)電路 有效消除振動(dòng)干擾 溫度壓力檢測(cè)及補(bǔ)償單元10、兼有二線電流和三線脈沖輸出功能 具備HART功能 可遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和調(diào)試性能特點(diǎn)  設(shè)計(jì)發(fā)明的新型孔板流量計(jì)整流器的優(yōu)勢(shì)主要在于提取、安裝整流管的過程中無需截?cái)嗔黧w或置換流體管路,實(shí)現(xiàn)在線維護(hù)整流器。此外,設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)裝置使整流管在上下閥腔內(nèi)穿梭時(shí),可實(shí)現(xiàn)整流管兩端同步升降,使整流器安裝與拆卸快捷、簡(jiǎn)便。整個(gè)維護(hù)過程可避免高壓流體給現(xiàn)場(chǎng)操作人員帶來傷害,同時(shí)也解決了清洗、更換整流器時(shí)需要停產(chǎn)的問題。  通過上閥腔齒輪軸、滑板閥、下閥腔齒輪軸的配合就可移動(dòng)管腔內(nèi)的整流管(板),取出與安裝歸位的整個(gè)過程簡(jiǎn)單、平穩(wěn)、快捷,實(shí)現(xiàn)了在線維護(hù)整流器,減少天然氣或有毒有害氣體與操作人員的接觸,消除了潛在的危險(xiǎn)。使用方法  孔板流量計(jì)裝置工作前,首先對(duì)密封性進(jìn)行檢查,保證其處于安全工作狀態(tài)。工作時(shí)主要包括整流管(板)平穩(wěn)提升、整流管(板)安全取出以及整流管(板)安裝歸位三個(gè)部分。整流管(板)平穩(wěn)提升:打開平衡閥,使上閥腔與下閥腔連通,從而平衡上閥腔與下閥腔內(nèi)的壓力。其次,打開滑板閥,驅(qū)動(dòng)下閥腔齒輪軸,將整流管(板)從下閥腔移至上閥腔,接著關(guān)閉滑板閥,關(guān)閉平衡閥。整流管(板)安全取出:打開放空閥,上閥體通過放空通孔與外界大氣連通,使上閥腔與外界的壓力平衡。打開頂絲,取出頂板、壓板。驅(qū)動(dòng)上閥腔齒輪軸,將整流管(板)從上閥腔取出。整流管(板)安裝歸位:將整流管(板)放入上閥腔,驅(qū)動(dòng)上閥腔齒輪軸,將整流管(板)下放上閥腔底部為止。蓋好壓板、頂板,安裝頂絲,關(guān)閉放空閥。打開平衡閥,使上閥腔與下閥腔內(nèi)的壓力平衡。打開滑板閥,驅(qū)動(dòng)下閥腔齒輪軸,將整流管(板)從上閥腔移至下閥腔。關(guān)閉滑板閥,關(guān)閉平衡閥。打開放空閥,將上閥腔氣體放空,確保上閥腔內(nèi)部壓力平穩(wěn),最后關(guān)閉放空閥。如何解決電磁流量計(jì)無輸出信號(hào)或輸出值有偏差第一如果管道內(nèi)測(cè)量介質(zhì)不滿管電磁流量計(jì)就無法正常工作.因?yàn)樵诮橘|(zhì)不滿管的情況下電磁流量計(jì)會(huì)產(chǎn)“生最為常見的應(yīng)用程序故障,產(chǎn)生這種現(xiàn)象可能是由于營(yíng)道中介質(zhì)流速非常低造成不滿管流量計(jì)測(cè)量誤差增大或者介質(zhì)未能滿過電極從而流量計(jì)根本無法進(jìn)行工作.需通過工藝調(diào)整必須保證管道內(nèi)測(cè)量介質(zhì)充滿才能使用電磁流量計(jì)進(jìn)行測(cè)量.第二測(cè)量介質(zhì)中含有大量空氣和氣體也會(huì)造成電磁流量計(jì)無法正常工作。這些氣泡的存在造成流量計(jì)無法準(zhǔn)確辨別干擾了其準(zhǔn)確的測(cè)量。第三電磁流量計(jì)不能用于持續(xù)時(shí)間較短的配料操作,這是由于電磁流量計(jì)無法正常反復(fù)啟動(dòng)和停止,它的啟動(dòng)到正確讀數(shù)之間存在一個(gè)時(shí)間滯后問題。第四電磁流量計(jì)本身不能計(jì)量質(zhì)量流量.電磁流量計(jì)是一種速度式流量計(jì)測(cè)量的是體積流量若要測(cè)量質(zhì)量流量必須配合高精度的密度測(cè)量裝置來進(jìn)行換算。德國(guó)VSEAP1流量計(jì)制造  氣體渦輪流量計(jì)是速度式流量計(jì)量?jī)x表的一種,其傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)(圖1)主要由殼體、葉輪支架、軸承支架、葉輪軸、軸承葉輪、導(dǎo)流整流器、計(jì)數(shù)裝置組成。當(dāng)被檢測(cè)氣體經(jīng)過氣體渦輪流量計(jì)時(shí),氣體在導(dǎo)流整流器中被整流和加速,然后推動(dòng)葉輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn),葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和進(jìn)過流量計(jì)的流體流速成正比,通過一系列的減速,最后由計(jì)數(shù)裝置對(duì)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)進(jìn)行累加,達(dá)到流量計(jì)計(jì)量的目的。  但是通過多年的實(shí)踐發(fā)現(xiàn),儀表的精度除了受零部件加工精度的影響以外,和軸承選用也有很大的關(guān)系,儀表要想保持長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行,軸承必須有足夠的使用壽命,但是,對(duì)于進(jìn)行維修和維護(hù)的儀表進(jìn)行故障統(tǒng)計(jì)分析,大多是由于軸承的失效造成了儀表的損壞,對(duì)其進(jìn)行受力分析(圖2)表明,傳統(tǒng)型的流量計(jì)結(jié)構(gòu)在軸承的設(shè)計(jì)方面是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。  葉輪受到氣流的沖擊,氣流對(duì)葉輪除了產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)的推力外,還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)垂直于葉輪的推力F推力,為了維持平衡,固定軸承會(huì)受到一個(gè)由軸承支架提供的反作用力F反推力。固定軸承為了支撐葉輪及軸系本身的重力會(huì)受到-個(gè)壓力N反推力,浮動(dòng)軸承由于阻止葉輪以固定軸承為支點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)會(huì)得到一個(gè)壓力T",因此,固定軸承處在一個(gè)最惡劣的工作環(huán)境之下,經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),在缺少潤(rùn)滑的情況下,固定軸承的使用壽命大打折扣。特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,垂直于葉輪的推力F推力也會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提高而提高,固定軸承的使用狀況隨之更加惡化。事實(shí)也正是如此,在維修的氣體渦輪流量計(jì)中,離葉輪較近的固定軸承損壞幾乎占到了100%,軸承最后只剩下了內(nèi)圈外圈,葉輪也因此波及,儀表不得不進(jìn)行關(guān)鍵部件的更換,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行排除還好,如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成經(jīng)濟(jì)上的損失我們將無法彌補(bǔ)。為了改善固定軸承的使用環(huán)境,軸承所承受的支撐力我們無法改變,但是,我們可以想辦法改善固定軸承所受到的反作用力F反推力,因此,引入了氣體推力軸承的設(shè)計(jì)。電磁流量計(jì)傳感器的接地  為了使電磁流量計(jì)可靠的工作,提高測(cè)量精度,不受外界寄生電勢(shì)的干擾,傳感器應(yīng)有良好的單獨(dú)接地線,接地電阻<10Ω.在連接傳感器的管道內(nèi)若涂有絕緣層或是非金屬管道時(shí),傳感器兩側(cè)還應(yīng)加裝接地環(huán).a、在金屬管道上的接地方式:金屬管道內(nèi)避沒有絕緣層,按下圖接地.b、 在塑料管道上或有絕緣層、油漆管道上的接地方式:電磁流量計(jì)傳感器上的兩端面應(yīng)加裝接地環(huán),使管內(nèi)流動(dòng)的被測(cè)介質(zhì)與大地短接,具有零電位.否則,電磁流量計(jì)無法正常工作.

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